NVIDIA presenta DRIVE Thor, equilibrando el rendimiento de la IA para la autonomía total del vehículo

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NVIDIA presenta DRIVE Thor, equilibrando el rendimiento de la IA para la autonomía total del vehículo

Jensen Huang, fundador y CEO de NVIDIA, reveló NVIDIA DRIVE Thor, un superchip muy superior para lograr autonomía informática en el vehículo a un ritmo más rápido. El nuevo SoC para vehículos, o sistema en un chip, está construido sobre los últimos avances de CPU y GPU para proporcionar 2000 teraflops de rendimiento y limitar los costos de todo el sistema.

DRIVE Thor es el sucesor de NVIDIA DRIVE Orin de la compañía, que comprende la última tecnología informática para acelerar la implementación de la tecnología de vehículos inteligentes en la industria, centrándose en los modelos 2025 de los fabricantes de automóviles.

El primer cliente de la nueva plataforma de próxima generación de NVIDIA será ZEEKR, el fabricante de vehículos eléctricos premium propiedad de Geely. La compañía comenzará la producción a partir de 2025.

DRIVE Thor de NVIDIA combina procesos de vehículos tradicionalmente dispersos, incluidos clústeres digitales, infoentretenimiento, estacionamiento y conducción asistida. La empresa anticipa una mayor eficiencia en el desarrollo y una iteración más rápida de la aplicación.

Los fabricantes pueden configurar el superchip DRIVE Thor de varias maneras, como dedicar todos los 2000 teraflops de la plataforma a la tubería de conducción autónoma. La nueva plataforma también permitirá utilizar un fragmento para inteligencia artificial e información y entretenimiento en la cabina y otro para ayudar a los conductores.

Al igual que NVIDIA DRIVE Orin, DRIVE Thor emplea la productividad del kit de desarrollo de software NVIDIA DRIVE, diseñado para ser ASIL-D funcionalmente seguro. DRIVE Thor se basa en una arquitectura escalable, lo que permite a los desarrolladores transferir su desarrollo de software anterior a la plataforma de próxima generación sin problemas.

Además, DRIVE Thor produce un salto extraordinario en la precisión de la red neuronal profunda junto con un rendimiento bruto.

DRIVE Thor honra la primera inclusión de un motor transformador en la familia de plataformas de vehículos autónomos. El motor transformador creado por NVIDIA es un nuevo componente del GPU Tensor Core de la empresa. Las redes de transformadores procesan datos de video como un marco de percepción único, lo que impulsa la plataforma informática para procesar datos adicionales durante períodos.

Usando FP8, o precisión de coma flotante de 8 bits, el sistema en un chip presenta un nuevo tipo de datos para la industria automotriz. Los desarrolladores de vehículos autónomos ven una pérdida de precisión cuando transfieren formatos de datos de punto flotante de 32 bits a enteros de 8 bits. La precisión de FP8 reduce la dificultad de esta transición, asegurando que los desarrolladores puedan mover tipos de datos sin sacrificar la precisión.

NVIDIA DRIVE Thor utiliza núcleos ARM Poseidon AE actualizados y, a su vez, hace que el procesador sea uno de los de mayor rendimiento en la industria.

El sistema en un chip es experto en la computación de múltiples dominios, la partición de tareas para la conducción autónoma y el infoentretenimiento en el vehículo. Aislar el dominio de múltiples cómputos permite que los procesos simultáneos de tiempo crítico se ejecuten sin interrupción. El vehículo puede ejecutar simultáneamente los sistemas operativos Linux, QNX y Android en una sola computadora. Estas funciones están reguladas por decenas de unidades de control electrónico dispersas por todo el vehículo. En lugar de depender de estas ECU distribuidas, los fabricantes pueden reducir directamente las funciones del vehículo utilizando la capacidad de DRIVE Thor para separar tareas específicas.

Todo, desde las pantallas de los vehículos hasta los sensores, puede conectarse a un solo SoC, lo que agiliza la cadena de suministro extremadamente complicada de los fabricantes de automóviles. Los clientes pueden emplear un DRIVE Thor SoC o combinar dos a través de la última tecnología de interconexión de chips NVLink-C2C para funcionar como una plataforma monolítica que opera un solo sistema operativo.

Esta capacidad proporciona a los fabricantes de automóviles el espacio informático y la flexibilidad para construir vehículos definidos por software que se actualizan constantemente a través de actualizaciones inalámbricas protegidas.

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