Big Data y AI podrían ayudar a reducir el consumo y las emisiones de CO2 en un 2-5%

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Big Data y AI podrían ayudar a reducir el consumo y las emisiones de CO2 en un 2-5%

Ante una crisis inminente del transporte aéreo, las tecnologías digitales han brindado un nuevo recorrido en lo que los expertos en aviación han descrito como formas sostenibles y rentables de abordar las crecientes presiones ambientales y optimizar la eficiencia. De importancia crítica, Big Data y la inteligencia artificial (IA) representan dos palancas tecnológicas que las compañías aéreas necesitarán para cumplir con sus objetivos de huella de carbono y aumentar la eficiencia del combustible.

Numerosos informes han revelado que la aviación representa más del 3% de las emisiones globales de carbono. Además, el transporte aéreo representa más del 12% del total de emisiones de las actividades relacionadas con el transporte. Con el crecimiento anticipado en el tráfico aéreo, la expectativa general es que la industria de la aviación reportará un aumento múltiple en la huella de carbono para 2050.

Al igual que otros sectores del transporte, la aviación también ha sufrido las consecuencias adversas de la creciente presión económica. La industria está lidiando con desafíos sin precedentes que han llevado a muchas aerolíneas casi a una crisis, colocándolas en la línea de flujos de efectivo interrumpidos y rentabilidad reducida. Según IATA, las aerolíneas globales ahora operan en un “mercado de petróleo alcista”, con precios de combustible que superan los $ 80 por barril. Inconcebiblemente, estos picos en el precio del combustible y los suministros irregulares representan un problema crítico para las aerolíneas, dado que el combustible para aviones representa más del 30 % de los costos de las aerolíneas.

Avia Solutions cree que Big Data y la ciencia de datos han brindado nuevas posibilidades para que las aerolíneas predigan con precisión la cantidad de combustible necesaria para cada vuelo programado y optimicen las rutas de vuelo para aumentar la eficiencia energética. El mejor escenario es tener una sola herramienta analítica. Por ejemplo, Southwest Airlines proporciona un excelente ejemplo de una aerolínea que ha invertido con éxito en el análisis de datos a través de su proyecto de consumo de combustible.

Se informa que la inversión de Southwest Airlines en un proyecto de análisis ha permitido a la compañía realizar mejoras significativas en los pronósticos de demanda de combustible para su flota de más de 700 aviones. En este proyecto, la aerolínea ha construido ocho modelos predictivos, que comprenden algoritmos de series temporales y una serie de redes neuronales. El sistema de análisis de la aerolínea puede producir hasta 9600 pronósticos de demanda de combustible por mes y más de 100 aeropuertos a los que vuela la aerolínea. Antes de que Southwest Airlines adoptara el sistema de análisis, el equipo del proyecto generaba tan solo 1200 pronósticos de demanda de combustible para aviones cada mes. En ese momento, cada analista financiero tardaría hasta 3 días en crear un pronóstico que, en la mayoría de los casos, resultó inexacto.

OpenAirlines prevé que las aerolíneas puedan enfrentar sus problemas actuales yendo por el camino digital. Como proveedor líder de soluciones digitales en la región europea, la compañía ha creado plataformas de análisis de datos que las aerolíneas pueden implementar para recopilar comentarios en tiempo real durante los vuelos, monitorear el rendimiento de las aeronaves, proporcionar cálculos de ruta avanzados y facilitar el análisis de rendimiento a tiempo.

Más de 50 aerolíneas de todo el mundo han comenzado a experimentar los beneficios de las tecnologías de la información como Big Data e IA en sus operaciones diarias. Mediante la implementación de plataformas de análisis como SkyBreath 360°, un software de análisis de big data de OpenAirlines, estas aerolíneas informaron una disminución del 2 al 5 % en el consumo de combustible durante los vuelos y la subsiguiente reducción en sus equivalentes de CO2.

A través de plataformas digitales ecológicas como SkyBreath 360°, las aerolíneas pueden cambiar a soluciones alternativas para revitalizar los programas digitales de eficiencia de combustible existentes o introducir soluciones novedosas en sus programas clásicos de eficiencia de combustible.

En referencia a una declaración del Panel Internacional sobre el Cambio Climático (IPPC), las tecnologías digitales representan una nueva frontera que las compañías de aviación pueden capitalizar para mitigar sus huellas de carbono, principalmente al aumentar la eficiencia energética y al mismo tiempo generar otras oportunidades económicas.

Se deben realizar algunos cambios para que las aerolíneas experimenten las evoluciones estructurales esperadas y avancen hacia una aviación más ecológica en varios niveles de la cadena de valor de las aeronaves. Deben trabajar con proveedores digitales para acelerar el progreso hacia soluciones digitales destinadas a ayudarlos a lograr la eficiencia del combustible y cumplir con sus objetivos de cero emisiones de carbono. Además, las aerolíneas deben explorar formas de combinar la IA con otras tecnologías digitales, como Internet de las cosas (IoT), para crear capacidades inteligentes para la gestión de operaciones a través de análisis.

La incorporación de algoritmos de Big Data y otros sistemas inteligentes como IA y aprendizaje automático (ML) durante la fabricación del motor original y los registros de datos de miedo respaldarán el análisis aeroespacial sofisticado y el pronóstico sobre el uso de combustible y recomendará cambios para lograr la eficiencia energética. Las plataformas de análisis como Skywise, Aviator, Analytx y R2 Data Labs de Rolls Royce recopilan y analizan miles de millones de datos de varios sistemas de aeronaves y brindan recomendaciones para posibles ahorros y optimización en función de las condiciones de vuelo exactas. Con dichos sistemas, las aerolíneas pueden monitorear sus aeronaves en tiempo real e identificar oportunidades de ahorro de combustible para lograr la eficiencia energética, reducir el consumo de combustible y, posteriormente, reducir sus emisiones de carbono.


A lo largo de una carrera de desarrollo comercial que abarca más de 24 años, Gediminas Ziemelis ha establecido más de 50 nuevas empresas e inversiones nuevas en diversas industrias, como TI, medios, muebles de lujo, farmacia, clínicas, agricultura y otros sectores industriales. En la actualidad, estas empresas son propiedad de PE “Vertas Management” o se han vendido anteriormente y ahora son componentes de otras organizaciones importantes.

Ziemelis es el fundador y presidente de Avia Solutions Group, un grupo líder mundial en servicios aeroespaciales con casi 100 oficinas y estaciones de producción que brindan servicios y soluciones de aviación en todo el mundo.

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